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11/27일 야간라이딩~ 11/27일 야간라이딩 사진입니다.. 오늘의 코스는 자갈치의 전통적인 코스, 금정산남문- 쇠미산-문서고 입니다. 오늘이 새도우대장님의 공식적인 마지막 정기라이딩이네요.. 한해 정말 수고많았습니다... ^^ 항상 멋진 사진을 찍어주시는 백두산님..도착! 출발합니다~ 오랜만에 하얀나라님이 참석했습니다~ 어때요 간만에 타니 정말 좋지요? ^^ 예티575 삼총사.. 2차 합류지점은 진보근# 백두산님 뒷타이어가 조만간 돈달라고 하네요... 아.. 새카메라.. 오토를 놓고 야간에 찍어도 이게 영~ 빠릿하지 못합니다. 라이트불빛에 카메라가 정신을 못차리네요?? ㅡㅡ;; 어찌어찌해서 카메라가 포커스를 맞추니.. 백두산님 딱 눈감아버리고.. 이거 측광에 문제 있는거 아닌가 몰라요.. 플래시의 강도가 지멋대로입니다.. ㅡ..
자전거의 종류 자전거에도 종류가 많습니다. 두발로 페달을 밟는게 틀려봐야 얼마나 틀리겠냐 하시겠지만은.. 굉장히 다름니다.. 또 각 분야별로 세분화가 되어있죠.. 자전거는 몸이 직접 파워를 내야하는 기계이므로. 생각보다 미세한 차이에도 굉장히 다르게 느껴진답니다.. 마치.. 옷의 종류처럼? 자전거는 크게 두분류로 나뉩니다. 산악자전거와 로드자전거,, 1. 첫번째 분류 산악자전거 1.1 XC 자전거 (Cross Country) 1.1.1 하드테일 - 삼각형 프레임에 앞부분에만 서스펜션이 달려있는 크로스컨트리 경주용 자전거입니다. 뒷부분에 별도의 서스펜션이 없어서 딱딱하다고 하여 하드테일(Hardtail)이라고도 부릅니다. 주로 앞 서스펜션의 트레블은 80-100mm 정도를 쓰며, 다소 지형이 험하지않은 등산로와같은 험로..
도로라이딩이 무섭다구요?. 맞습니다! 도로는 무섭습니다.. 그리고 약자의 위치이기때문에.. 위협도 많이 받고합니다. 차들이 무서울땐 산으로 가면 제일 안전합니다.. ㅎㅎ 하지만 Mtb와 또 다른 매력이 있는 도심 도로라이딩을 즐겨하는 저로선 둘다 포기할수 없네요.. 몇가지 조언해드리면. 1- 차량운행을 알아야한다. 직접운전을 해보신분들은 대략 차들의 습성을 이해하기때문에 라이딩시 많은 도움이되며.. 방어운전에 도움이됩니다. 2- 너무 갓길은 위험합니다.. 너무 갓길에서 주행하면 차들이 애매한 차폭때문에 추월을 시도하게 되며.. 자칫 스치듯이 지나가는 위험한 상황이 연출됩니다. 상황에 맞게 적당히 차선을 잡고가는게 안전합니다.. 3-제일 중요한것!! 적당히 빨라야합니다!! 가속실력이 도심라이딩엔 필수입니다.. 너무 느릿하게 달리면 ..
Merida 96 2000 carbon 프레임.. 1년6개월을 같이 라이딩해온 메리다 96 프레임 사용기를 적어볼까합니다. 먼저 2004년에 입문한 메리다 matt HFS 2000의 크랙으로, 무상AS받아 2008년 부터 늘 함께해온 메리다 matt HFS 프레임.. 어느날부터 원인모를 뒷변속 에러에... 업힐시 찌그덕거리는 잡소리.. 전 그것도 모르고 2주나 더탔습니다. 결국 1년만에 잔전거 청소를 감행하던 전...깜짝놀랐습니다...... 평소 좀 약하지않을까? 하던 헹어부에.. 선명한 크랙!!!!! 우선...아무생각이 나질않더군요. 그래도 혹시나 싶어서... 메리다 수입처인 오디바이크에 문의를 해봤습니다.. AS기간이 종료되어 무상AS는 어렵고, 대신 Crash Warranty프로그램이 있다고 싸게 구매할수 있다고 하더군요.. 많은 고심을 했으나, ..
첫 포스팅.. 다음블로그의 사진크기에 불만이있어서 블로그를 옮기려고 결심을 했습니다. 티스토리 블로그를 해보고 싶었는데. 우연히 초대장을 받았네요..ㅎㅎ 부지런히 블로그를 만들어 봐야겠습니다. 빨려들어갑니다~ 야간에 빠른 셔터스피드를 위해 ISO값을 올렸다가 깜박하고 그대로 찍었더니.. 자글자글하네요..ㅋ IS0 6400

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